Anhängen und losfahren. Es sieht einfach aus. Aber auch beim Ankuppeln eines Anhängers gibt es einiges zu beachten. Am besten lässt man sich beim ersten Mal von einem Fachmann helfen und einweisen.
Im Folgenden die wichtigsten Schritte im Überblick:
Zunächst sollte das Fahrzeug nahe – ca. mit einem Meter Abstand – und möglichst gerade an den Anhänger herangefahren werden. Dann Motor ausstellen und die Handbremse anziehen.
Am besten funktioniert das Ankupplungsmanöver, wenn Zugfahrzeug und Anhänger auf einer ebenen Fläche stehen. Sollte dies nicht möglich sein, sollten zur zusätzlichen Sicherung Keile unter den Anhängerrädern platziert werden.
Tipps damit die Kupplung richtig „sitzt“
Im nächsten Schritt wird die Feststellbremse des Anhängers gelöst und die Unterlegekeile werden entfernt. Dann zieht man den Handgriff hoch und setzt die Kupplung auf die Kugel des Zugfahrzeugs. Die Kupplung muss deutlich eingerastet sein. Dabei sollte man auf die jeweiligen Sicherheitsmarkierungen achten, die anzeigen wenn die Kupplung richtig „sitzt“.
Achtung: Bei gebremsten Anhängern muss zusätzlich das Abreißseil über der Anhängerkupplung eingehängt werden. Dieses stellt sicher, dass im Falle des Abkuppelns während der Fahrt ein automatischer Bremsvorgang ausgelöst wird.
Als nächstes wird die Elektrik des Anhängers mit dem Auto verbunden. Dazu wird ein Stecker des Anhängers am Zugfahrzeug eingesteckt. Hier gibt es verschiedene Systeme. Falls ein Stecker nicht passt, kann ein Adapter Abhilfe schaffen.
Zuletzt wird das Stützrad eingefahren und gesichert. Bevor man losfährt, gilt es noch zu überprüfen, ob Abreißseil oder Kabel nicht über den Boden schleifen und die Lichter am Anhänger alle einwandfrei funktionieren.
Gut zu wissen: Gerne stehen wir bei Anhänger Lemke unseren Kunden auch nach dem Anhängerkauf mit Rat und Tat zur Seite. Wir zeigen Ihnen wie das Ankuppeln problemlos funktioniert und haben dabei sicher auch den einen oder anderen Tipp für Sie. Fragen Sie uns. Gerne sind wir für Sie da.
Wer Ladung transportieren will, sollte darauf achten, dass der Anhänger richtig an den Pkw gekuppelt ist. Bestimmte Modelle müssen zudem mit einem extra Sicherungsseil verbunden werden. Ist dies nicht vorschriftsmäßig durchgeführt, drohen Bußgelder. Worauf Sie achten sollten.
Anhänger / Wohnwagen ankuppeln
Fahren Sie das Zugfahrzeug möglichst nahe und gerade an den Anhänger heran. Ziehen Sie die Handbremse an, und schalten Sie den Motor aus.
Achten Sie darauf, dass Anhänger und Auto beim Ankuppeln auf einer geraden Ebene stehen. Wenn nicht, muss der Anhänger mit Keilen gegen das Wegrollen gesichert werden.
Lösen Sie als Nächstes die Feststellbremse am Anhänger und kuppeln Sie diesen an. Die Kupplung muss beim Absenken der Deichsel einrasten. Achten Sie dabei auf die Markierung.
Wenn der Anhänger gebremst ist, muss das dafür zuständige Abreißseil an der entsprechenden Öse am Zugfahrzeug eingehakt werden. Falls sich der Anhänger während der Fahrt abkuppelt, löst das Seilsystem den Bremsmechanismus des Anhängers aus.
Als Nächstes muss die Elektrik des Anhängers mit dem Auto verbunden werden. Auch hier gibt es verschiedene Systeme. Falls ein Stecker nicht mit dem Anschluss am Auto kompatibel ist, kann ein passender Adapter dazwischen gesteckt werden.
Jetzt müssen Sie das Stützrad einfahren und sichern.
Überprüfen Sie vor dem Losfahren, ob alle Lichter am Anhänger funktionieren und stellen Sie sicher, dass Abreißseil und Kabel hoch genug über dem Boden hängen.
Anhänger / Wohnwagen richtig sichern
In Deutschland müssen Anhänger mit Auflaufbremse und einem zulässigen Gesamtgewicht von über 750 Kilogramm zusätzlich mit einem Abreißseil gesichert werden. Das zusätzliche Seil aus Draht soll die Bremse auslösen und so den abgekoppelten Anhänger schnellstmöglich zum Stillstand bringen.
Wo es genau am Fahrzeug angebracht sein muss, ist in Deutschland nicht vorgeschrieben. Sofern technisch möglich, ist eine Befestigung des Abreißseiles durch eine Öse oder eine vorhandene Bohrung an der Kupplung ratsam. Ist das nicht möglich, genügt es, das Sicherungsseil als Schlaufe über den Kugelhals der Anhängerkupplung zu legen.
Das Zugfahrzeug und der Anhänger stehen vor dem Ankuppeln nicht in einer Linie, sondern etwa um eine Fahrzeugbreite versetzt. Du musst das Zugfahrzeug unter Berücksichtigung der Straßenverkehrssicherheit rückwärts an den Anhänger heranfahren. Dabei darfst du höchstens zwei Mal aussteigen und die Richtung und Entfernung kontrollieren, ein Einweiser während der Rückwärtsfahrt ist bei Prüfungen der Klasse BE zulässig.Behalte deinen Fortschritt immer Blick. Lerne Thema für Thema und teste dein Können im Führerscheintest. Hol dir jetzt die kostenlose App von AUTOVIO und lerne für die Theorie. Alle offiziellen Theoriefragen von TÜV | DEKRA. Passend zum Theorieunterricht in deiner Fahrschule.
23 weitere Theoriefragen zu “Anhängekupplungssysteme”
AUTOVIO Für Fahrschüler Führerschein Theorie lernen 2.7 – Technik 2.7.07 – Anhängekupplungssysteme 2.7.07-208 – Was ist beim Ankuppeln eines Anhängers mit Kugelkupplung zu beachten?
- Theorie Frage: 2.7.07-201Welche Kontroll- und Wartungsarbeiten müssen an einer Sattelkupplung regelmäßig vorgenommen werden?
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- Theorie Frage: 2.7.07-303Wie viel Höhenspiel darf der Kupplungsbolzen höchstens haben?
- Theorie Frage: 2.7.07-304Sie übernehmen einen von Ihnen bisher nicht benutzten Sattelanhänger. Worauf müssen Sie vor dem Aufsatteln achten?
- Theorie Frage: 2.7.07-305Was müssen Sie vor dem Absatteln eines Sattelanhängers tun?
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- Theorie Frage: 2.7.07-309Wovon müssen Sie sich vor dem Ankuppeln eines mehrachsigen Anhängers überzeugen?
- Theorie Frage: 2.7.07-312Wie können Sie erkennen, ob bei einer selbsttätigen Anhängekupplung der Kupplungsbolzen richtig eingerastet ist?
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- Theorie Frage: 2.7.07-320Was müssen Sie beim Ankuppeln eines Anhängers beachten?
- Theorie Frage: 2.7.07-321Was müssen Sie beim Ankuppeln eines Anhängers beachten?
- Theorie Frage: 2.7.07-322Worauf müssen Sie nach dem Ankuppeln eines Anhängers an eine selbsttätig wirkende Anhängekupplung achten?
- Theorie Frage: 2.7.07-323Welche Voraussetzung muss vor dem Aufsatteln eines Sattelanhängers erfüllt sein?
- Theorie Frage: 2.7.07-324Der Kupplungsbolzen Ihrer Anhängekupplung hat im Neuzustand 38 mm Durchmesser. Was müssen Sie bei Verschleiß beachten?
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- Theorie Frage: 2.7.07-326Wie viel Längsspiel darf die Zugstange der Anhängekupplung haben?
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- Theorie Frage: 2.7.07-401Ihre Zugmaschine ist mit einem Kupplungssystem K 80 mit manueller Verriegelung ausgerüstet. Was müssen Sie beim Ankuppeln eines Anhängers beachten?
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Die Lösung zur Frage
Theoriefrage 2.7.07-208: Was ist beim Ankuppeln eines Anhängers mit Kugelkupplung zu beachten?
- Richtig: Die Kupplungsklaue muss sicher schließen ✅
- Richtig: Ein vorhandenes Stützrad muss vor Abfahrt angehoben und gesichert werden ✅
- Falsch: Das Stützrad darf den Boden während des Ankuppelns nicht berühren ❌
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