Co2-ausstoß flugzeug pro person pro km

Fliegen ist die klimaschädlichste Art zu reisen. Wenn sich weite Reisen nicht vermeiden lassen, gibt es häufig keine Alternative zum Flugzeug – für kürzere Strecken aber schon. Ein Beispiel: Hin- und Rückflug zwischen Hamburg und Stuttgart verursachen pro Person 324 kg CO2.

Co2-ausstoß flugzeug pro person pro km

Es sind 26 Bäume nötig, um diese Menge CO2 zu kompensieren.

Quelle: Wie viel CO2 kompensiert ein Baum?

  • Sie fragen sich, was Fliegen so klimaschädlich macht?
  • Suchen Sie nach Alternativen für Flugreisen?
  • Sie möchten gerne wissen, welche Anbieter*innen für CO2-Kompensation empfehlenswert sind?

Alle Flugzeuge zusammen haben einen größeren CO2-Ausstoß als so mancher große Industriestaat. Fünf bis acht Prozent der globalen Klimawirkung geht auf Flüge zurück, schätzt das Umweltbundesamt. Trotzdem boomt der Flugverkehr nach wie vor, auch bei den europäischen Fluggesellschaften. Doch was können Reisende tun, solange CO2-neutrale Flugzeuge noch eine Zukunftsvision sind? Diese Anleitung kann helfen:

  • Warum in die Ferne schweifen? Beeindruckende Natur, Strände und Städte gibt es auch innerhalb Europas. Der CO2-Ausstoß für eine Reise nach Rio de Janeiro beträgt 6.262 kg, während es bis Barcelona nur 668 kg sind.
  • Videokonferenz statt Business-Flug: Auch elektronische Kommunikation verbraucht Energie. Doch der CO2-Ausstoß ist deutlich geringer als bei einem Flugzeug. IT macht viele Geschäftsreisen verzichtbar und spart nebenbei viel Zeit.
  • Bahn statt Flieger: Der Unterschied beim CO2-Ausstoß ist enorm. Während ein Hin- und Rückflug von München nach Berlin 308 kg CO2 verursacht, sind es mit der Bahn beim durchschnittlichen Strommix nur 34,4 kg CO2.
  • CO2-Kompensation: Durch Projekte zum CO2-Vermeiden lässt sich der CO2-Ausstoß eines Flugzeugs klimaneutral machen.

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Der CO2-Ausstoß eines Flugzeugs ist nur ein Grund, warum Fliegen so klimaschädlich ist. Auch Substanzen wie Stickoxide, Aerosole und Wasserdampf, die bei der Verbrennung von Kerosin entstehen, tragen zur Erderwärmung bei. Ein wichtiger Punkt ist zudem, dass die Emissionen in großer Höhe wirksam werden und den Treibhauseffekt so zusätzlich verstärken. Daher wird die Treibhauswirkung des CO2 von Flugzeugen mit dem Faktor 3 multipliziert, um die tatsächliche Klimabelastung zu berücksichtigen.

Rechner zur CO2-Kompensation von Fluggesellschaften berücksichtigen diesen Faktor oft nicht. Deshalb erscheinen die Kosten für die Kompensation dort meist wesentlich niedriger, als sie sein müssten. Nutzen Sie daher am besten den Kompensationsrechner eines/r unabhängigen Anbieter*in.

Wie hoch ist der CO2-Ausstoß mit dem Flugzeug innerhalb Deutschlands?

Auf innerdeutsche Flüge lässt sich besonders leicht verzichten. Die Tabelle macht deutlich, wie stark sich der CO2-Ausstoß von Flugzeugen und Bahnfahrten unterscheidet:

Vergleich ICE-Zug­fahrten und Flüge inner­halb Deutsch­lands 
CO2 in kg pro Person (Hin- und Rückreise*)

StreckeICE**Flugzeug
Berlin - Köln 27,6 298,0
Berlin - München 34,4 308,0
Düsseldorf - Hamburg 26,8 190,0
Düsseldorf - München 28,8 252,0
Frankfurt - München 17,0 140,0
Frankfurt - Stuttgart 10,4 88,0
Hamburg - München 37,4 310,0
Hamburg - Stuttgart 39,6 324,0
Köln - München 41,0 238,0
Köln - Stuttgart 27,4 150,0
Leipzig - München 26,4 186,0
Leipzig - Stuttgart 21,0 166,0

Wie hoch ist der CO2-Ausstoß mit dem Flugzeug bei Fernreisen?

Fernreisen schlagen in der persönlichen Klimabilanz besonders zu Buche. Bei einem Trip nach Neuseeland können es rund 13.000 kg CO2 sein. Innerhalb Europas gibt es gute Alternativen:

  • Schnellzüge wie ICE/Sprinter in Deutschland, TGV nach Frankreich oder Eurostar nach London
  • Nachtzüge fahren von einigen deutschen Städten zum Beispiel nach Paris, Rom, Venedig, Wien und Zagreb. Die Deutsche Bahn bietet eine Übersicht zu Nachtzügen.
  • Auf langen Bahnreisen Zwischenstopps mit Übernachtung einlegen, zum Beispiel um Freund*innen, Verwandte oder interessante Städte zu besuchen.
  • Fernbusse nutzen – sie können sogar noch besser für die Umwelt sein als Züge.
  • Unterschiedliche Verkehrsmittel kombinieren: Bahn oder Bus und Fähre

Wenn es doch das Flugzeug sein muss: CO2-Kompensation kann Flüge klimaneutral machen. Dies geschieht, indem Projekte zur CO2-Vermeidung oder Aufforstung finanziell unterstützt werden. Für Kompensationszahlungen gibt es verschiedene Anbieter*innen. Zum Berechnen sind lediglich Start- und Landeflughafen anzugeben.

Für einen Test hat Finanztest (03/2018) sechs Angebote untersucht. Vier davon erreichten das Testurteil „sehr gut“ oder „gut“:

  • Atmosfair (sehr gut)
  • Klima-Kollekte (sehr gut)
  • Primaklima (sehr gut)
  • Myclimate (gut)

Für die Kompensation berechnen die Anbieter*innen 5 bis 23 Euro je Tonne CO2. Eine Flugreise von Berlin nach London lässt sich so für 13 Euro ausgleichen. Eine Reise von Frankfurt nach Neuseeland würde 309 Euro allein für die CO2-Kompensation kosten:

Flüge inter­national
CO2 in kg pro Person (Hin und Rückflug*)

StreckeCO2 in kgKompensationskosten
Berlin - London (Großbritannien) 526 13€
Düsseldorf - Palma de Mallorca (Balearen) 680 16€
Berlin - Barcelona (Spanien) 668 16€
Düsseldorf - Teneriffa (Kanaren) 1.478 34€
Frankfurt - New York (USA) 3.652 84€
Frankfurt - Johannesburg (Südafrika) 5.826 134€
Frankfurt - Rio de Janeiro (Brasilien) 6.262 145€
Frankfurt - Kuala Lumpur (Malaysia) 6.168 142€
Frankfurt - Sydney (Australien) über Doha (Qatar) 11.487 265€
Frankfurt - Wellington (Neuseeland) über Los Angeles) 13.396 309€

Fakten im Vergleich

Wie schneiden verschiedene Verkehrsmittel bei einem durchschnittlichen Arbeitsweg ab? *

  • CO2/Jahr
  • Kosten/Jahr
  • Zeit/Tag
  • Kalorien/Tag

* Arbeitsweg von 9,6 km innerstädtisch, 230 Arbeitstage pro Jahr, 7,8 Liter Kraftstoffverbrauch (Benzin), direkte Emissionen

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Wie viel CO2 pro Flug pro Person?

Ein Flug von Deutschland auf die Malediven und zurück verursacht zum Beispiel pro Person eine ⁠Klimawirkung⁠ von rund drei Tonnen CO2. Mit einem Mittelklassewagen können Sie dafür mehr als 15.000 km fahren (bei einem Verbrauch von 7 l/100 km, siehe UBA-CO2-Rechner).

Wie viel CO2 stößt ein Flugzeug pro km aus?

Die größten Klimasünder unter den Fortbewegungsmitteln sind Flugzeuge. Beim Reisen mit dem Flugzeug, produzieren wir 380 g CO2 pro km. Damit erzeugt eine Flugzeugreise 153 Prozent mehr CO2-Emissionen als eine PKW-Reise und 950 beziehungsweise 1900 Prozent mehr CO2 als eine Reise mit der Bahn oder dem Bus.

Wie viel kg CO2 pro km?

Durchschnittlicher Ausstoß eines Autos: CO2 in kg pro 100 km (Kraftstoffverbrauch in Liter).

Wie viel Gramm CO2 pro km?

Wenn dein Benzin-Auto zum Beispiel acht Liter auf 100 Kilometerverbraucht, rechnest du 8 x 24 = 192 Gramm CO2 pro Kilometer. Wenn dein Diesel-Auto sechs Liter auf 100 Kilometern verbraucht, wäre das Ergebnis 162 Gramm CO2 pro Kilometer.