Volkswagen T-Cross Abmessungsdiagramm4.108 mm
1.760 mm1.584 mm Angaben sind Maximalwerte Türen Wendekreis Radstand Der VW T-Cross mag zwar das kleinste SUV von Volkswagen sein, aber natürlich ist das immer relativ - mit einer Länge zwischen 4,11 Meter und 4,24 Meter ist er immerhin bis zu 20 Zentimeter größer als der Polo, auf dem er basiert und kratzt damit um wenige
Zentimeter an den Dimensionen des Golf. Konkurrenz gibt es im Mini-SUV-Segment allerdings auch ohne das Schielen in Richtung Kompaktklasse genug. Allein im VW-Konzern stehen mit dem Seat Arona und dem Škoda Kamiq zwei starke Konkurrenten bereit, die zudem die gleiche Technik nutzen. In Länge und Breite unterscheiden sich die drei Modelle jeweils nur um ein paar Zentimeter. Der Škoda ist mit 4,24 Meter am längsten und exakt genauso groß wie die größte Variante des T-Cross. Der eklatanteste
Unterschied: Das SUV von VW ist mit 1,58 Zentimeter sowohl drei Zentimeter höher als der Škoda als auch der Seat. Das ist allerdings nicht ungewöhnlich für diese Fahrzeugklasse - Nissan Juke und Hyundai Kona ragen auch so weit auf - bei ähnlichen Dimensionen wie der VW T-Cross. Wenig überraschend befinden sich alle drei Modelle des VW-Konzerns bezüglich ihres Wendekreis mit etwa 10,6 Meter auf einem Niveau. Auch der Wendekreis des Nissan Juke liegt bei 10,6 Meter. Etwas aus der Reihe
fällt der baugleiche Renault Capture. Sein Wendekreis ist mit 11,4 Meter deutlich größer. Sitzplätze Kofferraumvolumen (Rücksitzbank aufrecht) Kofferraumvolumen (Rücksitzbank umgeklappt) Der Unterschied zum Polo macht sich beim VW T-Cross beim Einsteigen sofort bemerkbar. Ganze zwölf Zentimeter höher sitzt
es sich im SUV - das ist besonders für ältere Menschen und Eltern, die ihre Kinder ins Auto heben müssen, von Vorteil. Hier zeigt sich der Unterschied gegenüber Seat Arona, der wesentlich tiefer gebaut ist. Im VW T-Cross geht es auf den Vordersitzen deswegen erstaunlich luftig zu. Bis zu zwei Meter große Fahrer:innen können hier Platz nehmen. Auf die zweite Reihe passen Menschen bis 1,90 Meter - dank der um 14 Zentimeter verschiebbaren Rückbank. Das gilt aber ebenso für den Konzernbruder Seat
Arona. Eine verschiebbare Rückbank bietet auch der Ford Kuga, weswegen er im Vergleich zu seinen Vorgängern deutlich an Platz zugelegt hat. Das zahlt sich für die Reisenden aus, die hier genauso bequem sitzen wie im VW T-Cross. Deutlich enger geht es vom Design bedingt im Nissan Juke zu. Das SUV will gleichzeitig Coupé sein, was die Kopffreiheit einschränkt. Außerdem ist die Sicht nach hinten durch die kleinen Fenster und die breite C-Säule desaströs. 455 Liter Kofferraumvolumen, das
ist eine klare Ansage des VW T-Cross in Richtung Polo - fasst das kleine SUV doch immerhin 100 Liter mehr als der Kleinwagen. Hinzuzufügen ist allerdings: Das gilt nur, wenn die verschiebbare Rückbank des VW T-Cross ganz nach vorne geschoben ist. Ein weiterer Wermutstropfen ist: VW-untypisch entsteht dadurch eine Mulde, in die Dinge fallen können. Klappt die Rückbank um, erweitert sich der Stauraum auf maximal 1.281 Liter. Im Vergleich zu seinen Konkurrenten steht der T-Cross damit gut da.
Der Kofferraum des Nissan Juke beispielsweise fasst nur 422 Liter, beziehungsweise maximal 1.305 Liter. Auch der Konzernbruder Seat Arona schafft mit 400 Liter Stauraum deutlich weniger als der T-Cross. Wird die ganze Fläche genutzt, zeigt sich die Verwandtschaft: In das kleine SUV passen dann 1.280 Liter Gepäck. Spitzenreiter, wenn es um die maximale Ladekapazität geht, ist der Škoda Kamiq. Zwar gehen in das SUV mit zwei Sitzreihen nur 400 Liter wie im Seat Arona, fällt die Rückbank, erweitert
sich der Stauraum aber auf bis zu 1.395 Liter. Getriebe Eine wichtiger Faktor beim Kauf eines Autos ist heute der Verbrauch. Kund:innen, die darauf besonders Wert legen, erwartet beim T-Cross eine herbe Enttäuschung gegenüber seinen Mitbewerbern: Es gibt weder Hybrid- noch Elektromotoren. Auch die verfügbaren Optionen bewegen sich mit ihren
Verbrauchswerten eher im Mittelfeld für ein SUV dieser Größe. Egal ob Dreizylinder mit 95 PS oder Vierzylinder mit 150 PS, der Verbrauch liegt bei allen Aggregaten bei etwa fünf Litern nach dem Testzyklus WLTP. Im Realbetrieb dürften es ein bis zwei Liter mehr Kraftstoff sein. Das gilt auch für den Seat Arona und Škoda Kamiq, in denen die gleichen Motoren wie im VW T-Cross arbeiten. Ihr Vorteil: Die SUVs gibt es auch als Erdgas-Variante, die durch die niedrigeren Kraftstoffpreise deutlich
günstiger im Unterhalt ist. Doch im Vergleich zum Nissan Juke schneiden VW T-Cross, Seat Arona und Škoda Kamiq gut ab. Dessen sparsamste Motorisierung genehmigt sich mindestens 5,9 Liter Benzin. Ein SUV muss nicht schwer sein - das beweist der VW T-Cross. Mit 1,3 Tonnen ist der kleine Geländewagen je nach Ausführung nur 100 bis 200 Kilogramm schwerer als der Polo. Ein guter Wert - die Konkurrenz aus dem VW-Konzern ist nur unwesentlich leichter. Der
Škoda Kamiq wiegt mindestens 1,2 Tonnen, der Seat Arona knapp darunter. Auch die Basisversion des Nissan Juke liegt knapp unter 1.200 Kilogramm. Wenn es um die Anhängelast geht, die wichtig ist für das Ziehen eines Hängers oder das Befestigen eines Fahrradträgers ist, geben sich die kleinen SUVs nicht viel. Der VW T-Cross schafft je nach Motorisierung bis zu 660 Kilogramm ungebremst, 1.200 Kilogramm sind es gebremst. Der Nissan Juke liegt mit bis zu 648
beziehungsweise 1.250 Kilogramm auf einem ähnlichen Niveau, ebenso wie Škoda Kamiq und Seat Arona. Bild dient der Illustration UVP 21.345 € carwow Preis ab 19.250 € Die Basisversion des T-Cross kommt mit dem Radio Composition Colour inklusive MP3-Konnektivität, Notbremsfunktion, Rückleuchten in LED-Technik, elektrischen Fensterhebern und Ausparkassistent.
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3 Motoren in der Variante Standardausstattung verfügbarBeschleunigung (0-100 km/h) 11,6 s Beschleunigung (0-100 km/h) 10,8 s Beschleunigung (0-100 km/h) 11,3 s Bild dient der Illustration T-Cross LifeUVP 23.705 € carwow Preis ab 21.294 € Der T-Cross Life verfügt über ein Multifunktionslenkrad, eine Klimaanlage, eine Einparkhilfe für vorne und hinten und 16-Zoll-Leichtmetallräder. Tabelle der Ausstattungslinie Life
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4 Motoren in der Variante Active verfügbarBeschleunigung (0-100 km/h) 11,6 s Beschleunigung (0-100 km/h) 10,8 s Beschleunigung (0-100 km/h) 11,3 s Beschleunigung (0-100 km/h) 8,5 s Bild dient der Illustration T-Cross StyleUVP 27.765 € carwow Preis ab 24.806 € Die Style-Variante des T-Cross kommt mit Sport-Komfortsitzen, Ambientebeleuchtung, LED-Scheinwerfern, einer 2-Zonen-Klimaanlage und 17-Zoll-Leichtmetallrädern. Tabelle der Ausstattungslinie Style
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3 Motoren in der Variante R-line verfügbarBeschleunigung (0-100 km/h) 10,8 s Beschleunigung (0-100 km/h) 11,3 s Beschleunigung (0-100 km/h) 8,5 s Wann gibt es den TTechnische Daten. Wie hoch ist die höchste beim Volkswagen TIn Europa bietet Volkswagen den T-Cross in vier Antriebsvarianten an: mit einem Einliter-TSI-Motor mit 70 kW (95 PS) oder 85 kW (115 PS), einem 1,5-Liter-TSI-Motor mit 110 kW (150 PS) und einem 1,6-Liter-TDI-Motor mit 70 kW (95 PS).
Welchen Motor hat der VW TEs stehen ein 1,0-Liter-Dreizylinder mit wahlweise 95 oder 110 PS zur Verfügung und ein 1,5-Liter-Benziner mit vier Zylindern, 150 PS und serienmäßigem Doppelkupplungsgetriebe.
Welcher ist kleiner T ROC oder TDoch in dieser Klasse bedeutet das einen klaren Raumvorteil: Der T-Roc wirkt innen luftiger als sein kleiner Bruder.
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Vw t-cross 150 ps technische daten
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