Ein Schiff Präfix ist eine Kombination aus Buchstaben, in der Regel, Abkürzungen, vor dem Namen eines zivilen oder Marine verwendet Schiff, die zahlreiche Zwecke historisch gedient hat, wie der Schiffsbetrieb des Antriebs, Zweck oder Eigentum / Nationalität identifizieren. In der modernen Umgebung werden Präfixe im Zivildienst uneinheitlich verwendet, aber im Staatsdienst fehlt das Schiffspräfix selten aufgrund von Regierungsvorschriften, die das Vorhandensein eines bestimmten Präfixes vorschreiben. Heute ist es gängige Praxis, für alle Kriegsschiffe der Marine eines Landes ein einziges Präfix zu verwenden und andere Präfixe für Hilfstruppen und Schiffe alliierter Dienste wie der Küstenwache. Zum Beispiel nimmt die moderne Marine Japans das Präfix „JS“ – Japanisches Schiff an. Allerdings verwendeten nicht alle Marinen Präfixe; dazu gehören die bedeutenden Marinen Chinas, Frankreichs (obwohl Frankreich eine NATO-Bezeichnung für sein Marinepräfix hat, nämlich FS (französisches Schiff)), Russland und Spanien, die wie Frankreich bei Bedarf die NATO-Bezeichnung SPS (spanisches Schiff) verwenden. Show Historisch gesehen identifizierten Präfixe für zivile Schiffe oft die Antriebsart des Schiffes, wie "SS" (Schraubendampfer), "MV" (Motorschiff) oder "PS" ( Raddampfer ). Alternativ könnten sie den Zweck eines Schiffes widergespiegelt haben, zB "RMS" (Royal Mail Ship) oder "RV" ( Forschungsschiff ). Heutzutage werden allgemeine zivile Präfixe uneinheitlich und häufig überhaupt nicht verwendet. In Bezug auf Abkürzungen, die den Zweck oder die Funktion eines Schiffes widerspiegeln können, hat die Technologie eine Vielzahl unterschiedlich benannter Schiffe auf den Weltmeeren eingeführt, wie z. "LPGC" (Liquified Petroleum Gas Carrier) oder "TB" (Schlepper) oder "DB" (Derrick Barge). In vielen Fällen werden diese Abkürzungen jedoch zur rein formalen, rechtlichen Kennzeichnung verwendet und werden nicht umgangssprachlich oder im täglichen Arbeitsumfeld verwendet. In Bezug auf Schiffe, die von den Streitkräften der Nationen verwendet werden, spiegeln Präfixe in erster Linie das Eigentum wider – können aber auch den Typ oder den Zweck eines Schiffes als Untergruppe angeben. Historisch gesehen war die wichtigste Marine Großbritanniens Royal Navy, die normalerweise das Präfix "HMS" verwendet hat, das für "His/Her Majesty's Ship" steht. Die Royal Navy übernahm auch eine Nomenklatur, die den Typ oder Zweck eines Schiffes widerspiegelte, z. B. HM Sloop. Die Marinen des Commonwealth nahmen eine Variation an, beispielsweise HMAS, HMCS und HMNZS, die sich auf Australien, Kanada bzw. Neuseeland beziehen. In den frühen Tagen der United States Navy enthielten Abkürzungen oft den Schiffstyp, zum Beispiel "USF" (United States Fregate ), aber diese Methode wurde von Präsident Theodore Roosevelts Executive Order No. 549 von 1907 aufgegeben, die " United States Ship" (USS) der Standardbezeichner für USN-Schiffe im aktiven Dienst. In der United States Navy gilt dieses Präfix offiziell nur, während sich das Schiff im aktiven Dienst befindet, wobei nur der Name vor oder nach einer Dienstzeit und für alle Schiffe "in Dienst" und nicht im Dienststatus verwendet wird. Allerdings verwendeten nicht alle Marinen Präfixe; dazu gehören die bedeutenden Marinen Chinas, Frankreichs und Russlands. Ab dem 20. Jahrhundert identifizieren die meisten Marinen Schiffe anhand von Buchstaben oder Rumpfnummern (Wimpelnummern) oder einer Kombination daraus. Diese Identifikationscodes waren und sind an der Seite des Schiffes angebracht. Jede Marine hat ihr eigenes System: Die United States Navy verwendet Rumpfklassifikationssymbole, und die Royal Navy (zB 'D35' ist Zerstörer 35 – HMS Dragon) und andere Marinen Europas und des Commonwealth verwenden Wimpelnummern. Diese Tabellen listen sowohl aktuelle als auch historische Präfixe auf, von denen bekannt ist, dass sie verwendet wurden. Diese Präfixe werden im Allgemeinen für Handelsschiffe jeder Nationalität verwendet.
Die Bezeichnungen für Schiffe des Vereinigten Königreichs galten zur Zeit des Britischen Empire, bevor separate Marinen für die Dominions errichtet wurden. In der Royal Netherlands Navy ist " HNLMS " das Präfix auf Englisch, eine Übersetzung des niederländischen Originals "Hr.Ms." oder "Zr.Ms.". "Std. Frau." sollte vorzugsweise nicht in englischsprachigen Dokumenten verwendet werden; dennoch ist es oft im World Wide Web zu sehen. Bis zu dem Moment, in dem ein niederländisches Marineschiff offiziell in den Dienst der Flotte tritt, wird der Schiffsname ohne Präfix verwendet. Da König Willem-Alexander am 30. April 2013 die Nachfolge von Königin Beatrix angetreten hat, ist "Hr.Ms." wird durch "Zr.Ms." ersetzt. In Australien wird das Präfix NUSHIP verwendet, um Schiffe zu bezeichnen, die noch in die Flotte aufgenommen werden müssen. In den Vereinigten Staaten wurden alle Präfixe außer "USS", "USNS", "USNV" und "USRC" im Jahr 1901 obsolet, als Präsident Theodore Roosevelt eine Exekutivverordnung zur Festlegung der amerikanischen Marinenomenklatur erließ. USRC wurde durch USCGC ersetzt, als der Revenue Cutter Service 1915 mit dem United States Lifesaving Service zur Küstenwache der Vereinigten Staaten fusionierte. USLHT wurde auch durch USCGC ersetzt, als der United States Lighthouse Service 1939 Teil der US-Küstenwache wurde. USCamp;GS wurde durch NOAAS ersetzt, als sich der United States Coast and Geodetic Survey mit anderen wissenschaftlichen Behörden der US-Regierung zusammenschloss, um 1970 die National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) zu bilden. USFC wurde durch USFS ersetzt, als die United States Commission on Fish and Fisheries neu organisiert wurde als US Bureau of Fisheries im Jahr 1903, und USFS wurde wiederum 1940 durch US FWS ersetzt, als das Bureau of Fisheries mit der Division of Biological Survey des US-Innenministeriums fusionierte, um das Innenministerium für Fische und Wildtiere zu bilden Service (der 1956 als United States Fish and Wildlife Service reorganisiert wurde). Seeschiffe Fish and Wildlife Service-Schiffe mit dem Präfix US FWS, die bei der Gründung der NOAA 1970 an die NOAA übertragen wurden, wechselten zu der NOAAS-Präfix. Ein Schiff der United States Navy, das sich nicht in aktivem Dienst befindet, trägt nicht den Titel eines US-Schiffs mit einfachem Namen ohne Präfix, der vor und nach dem Dienst verwendet wird. Nicht in Dienst gestellte und "in Dienst" befindliche Schiffe, wie z. B. Werft- und Hafenfahrzeuge, werden offiziell mit Namen oder Rumpfnummer ohne Präfix bezeichnet. Vor der Inbetriebnahme können Schiffe als Pre-Commissioning Unit oder PCU bezeichnet werden; zum Beispiel wurde der nicht in Dienst gestellte Gerald R. Ford (CVN-78) als "Vor-Inbetriebnahmeeinheit (PCU) Gerald R. Ford " beschrieben. Der offizielle Name des Schiffes lautet jedoch Gerald R. Ford ohne Präfix und wird nach seiner Indienststellung als USS Gerald R. Ford bekannt sein. Die zivilen bemannten Schiffe des Military Sealift Command (MSC) erhalten das Präfix United States Naval Ship (USNS). Wenn es von der Flottenliste gestrichen wird, wird einem Schiff normalerweise das Präfix "ex-" hinzugefügt, um es von allen aktiven Schiffen mit demselben Namen zu unterscheiden. Nach dem Ausscheiden der USS Constellation (CV-64) im Jahr 2003 wurde sie beispielsweise als ex- Constellation bezeichnet. Fiktive Äquivalente von Dreibuchstaben-Präfixen erscheinen häufig in englischsprachigen Science-Fiction-Werken, die gleichermaßen auf See- und Raumschiffe angewendet werden. Warum heißen Schiffe SS?So bezeichnet das Präfix „SS“ in der englischen Sprache sowohl das Sailing Ship, also ein Segelschiff, als auch das Steamship, also ein Dampfschiff. Im deutschsprachigen Bereich wird mit „SS“ hingegen meist das Segelschiff bezeichnet, kommt ein "S" hinzu, bezeichnet es mit dem Präfix SSS ein Segelschulschiff.
Was bedeutet das RMS bei der Titanic?Royal Mail Ship (oder Steamer), überwiegend abgekürzt R.M.S. oder RMS, wurde dem Schiffsnamen aller Schiffe vorangestellt, die Post der britischen Royal Mail befördern.
Für was steht SMS bei Schiffen?SMS stand für „Seiner Majestät Schiff“ und wurde von der Preußischen Marine, der deutschen Kaiserlichen Marine, der k. k. Marine des Kaisertums Österreich und der k. u. k. Kriegsmarine Österreich-Ungarns dem Schiffsnamen vorangestellt.
Was heißt USS bei amerikanischen Schiffen?Als United States Ship werden bewaffnete Kriegsschiffe bezeichnet, die im Auftrag der Marine der USA im Einsatz sind. Die Schiffe führen in ihrem Schiffsnamen das Präfix USS.
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