Liebe Expert:innen! Show
DT Swiss schreibt zu den neuen 1100 Dicut beim Freilauf „Shim. RD. 11SP Light S (ASLS11)“ … heißt das, dass 12-fach nicht geht??? … und ideal wär, wenns auch lieferbar wären 😊 Danke im Voraus für eure Empfehlungen! LG alexan.da Kassetten Umbau von TNC-Hamburg fuer 10 fach Freilaufkoerper, basierend auf der 11 fach Kassette Shimano Ultegra CS-R8000Die Kassette wurde von TNC veraendert. Die letzte Ritzeleinheit wurde um 2 mm abgedreht. Dieses ermoeglicht die Montage auf einem 10-fach Freilaufkoerper. Die ultimative Loesung fuer Laufraeder, bei denen eine Umruestung auf 11-fach Freilauf nicht moeglich ist. Der 10 fach Freilaufkoerper darf eine Einstecktiefe von 34,5 mm nicht unterschreiten. Zur Gewichtsreduzierung und um eine hoehere Verwindungssteifigkeit zu erreichen, sind die drei groessten Ritzel auf Aluminium Spider vernietet. Ein neue Zahndesign verbessert die ohnehin schon sehr gute Schaltfunktion des Vorgaegermodells nochmals und sorgt fuer extrem leisen Lauf der Kette auf den Zaehne Kassette CS-R8000 modifiziert von TNC Technische Daten:
Wie arbeitet der Freilauf an Deinem Rad? Worauf solltest Du beim Umrüsten der Schaltung achten und welcher Freilauf ist mit welcher Schaltung kompatibel? Der Freilauf ist heute vom Fahrrad (fast) nicht mehr wegzudenken, denn er macht vielen Bikern das Leben leichter. Manche schätzen ihn auch für sein individuelles Klangbild, das in manchen Fällen sogar die Fahrradklingel ersetzen kann. Erfunden hat den Fahrradfreilauf, wie wir ihn bis heute weitgehend kennen, übrigens Ernst Sachs 1889 in einer der deutschen Fahrradmetropolen: Schweinfurt. Wir erklären Dir hier, wie der Freilauf an Deinem Fahrrad arbeitet, worauf Du beim Umrüsten Deiner Schaltung achten solltest und welcher Freilauf mit welcher Schaltung kompatibel ist.
Der Freilauf: Funktionsprinzip und AnwendungEin Freilauf ist eine Kupplung, die nur in eine Drehrichtung wirkt. Beim Fahrrad entkoppelt er Kette und Kurbeln vom angetriebenen Hinterrad, sodass sich die Kurbelarme nicht weiterdrehen, wenn man
rollt ohne zu treten. Das Hinterrad ist also in der Lage, die stillstehende Kurbel in der Drehzahl zu überholen, weshalb Freiläufe etwas altmodisch auch „Überholkupplung“ genannt werden.
Ein zentrales Element am Fahrrad: Vom Freilauf sieht man zwar nicht viel
Spürt dessen Arbeit aber jeden Meter, den man beim Fahren nicht in die Pedale tritt. Sperrklinke vs. ZahnscheibeFreiläufe am Fahrrad sind meist entweder mit sogenannten
Sperrklinken (engl. pawl drive) oder als Zahnscheibenfreiläufe konstruiert. In einem Sperrklinkenfreilauf wird mithilfe von Federn ein Formschluss hergestellt. Zwei oder mehr federgestütze (Sperr-)Klinken sind entgegen dem Uhrzeigersinn im Freilauf verbaut. Beim Treten sperren sie und das Rad dreht sich. Pedaliert man nicht, sperren auch die Klinken nicht und das Rad läuft frei. Es gibt unterschiedliche Prinzipien, wie viele Klinken ein Freilauf besitzt, bzw. wie viele davon
gleichzeitig greifen. Je feiner die Rasterung des Klinkeneingriffs, desto kleiner ist der Eingriffs- oder Auslösewinkel. Der Leerweg der Kurbel sinkt und nach dem Rollen hat man nahezu sofort wieder Kraftschluss. Das ist vor allem für Trial-, Mountain- und Gravelbiker wichtig. Am Renn- oder Triathlonrad, wo Du ohnehin eine konstante Pedalumdrehung anstrebst, ist das weniger entscheidend. Hier können weniger, dafür größere Sperrklinken durch höhere Robustheit und Widerstandsfähigkeit gegen Deine
Beinkraft glänzen.
Es gibt zwei grundsätzliche Konstruktionsprinzipien beim Freilauf: Es gibt den Sperrklinkenfreilauf.
Und es gibt den Zahnscheibenfreilauf.
Beim Sperrklinkenfreilauf sorgen kleine, federgelagerte Klinken für Kraftschluss oder Freilauf.
Diese Sperrklinken greifen im Nabeninnern in ein Raster ein und übertragen so die Tretkraft auf das Laufrad.
Beim Zahnscheibenfreilauf greifen zwei Zahnscheiben ineinander.
Bei Zahnscheibenfreiläufen ist die Kontaktfläche deutlich größer und der Freilauf ist auch bei großem Krafteintrag sehr robust. Beim Umbau zählt der Freilaufkörper: So findest Du den richtigen FreilaufWährend die Wahl des richtigen Freilaufs beim Neukauf eines Rades, einer Hinterradnabe oder eines Systemlaufradsatzes wichtig ist, spielt beim Umbau, Upgrade oder Tuning der Freilaufkörper (engl. „driver body“ oder auch „rotor“) die Hauptrolle. Denn der eigentliche Freilauf ist heute konstruktiv Teil der Hinterradnabe und in ihrem Inneren vor Dreck gut geschützt. Früher war das anders und der Freilauf steckte im Ritzelpaket – auch Schraubkranz genannt. Der moderne Freilaufkörper sitzt auf dem Freilauf und stellt eine Vielzahnverbindung zur Kassette her, auf die Deine Beinkraft über die Kette übertragen wird. Wenn Du also Deinen Antriebsstrang tunen oder umbauen willst, musst Du besonders auf den Freilaufkörper achten. Viele Naben sind über verschiedene Freilaufkörper mit mehreren Montagestandards (siehe unsere Tabelle unten) kompatibel. Allerdings gibt es nicht für jede Nabe einen passenden Freilaufkörper für jeden derzeit existierenden Standard. Oder anders gesagt: Auf eine Shimano-Dura-Ace-Hinterradnabe mit einem Freilaufkörper für eine XD-kompatible Kassette von SRAM werden wir wohl noch etwas warten müssen. Freilaufkörper und Kassette: Worauf Du beim Umrüsten achten musstDein „Ansprechpartner“ für den richtigen Freilaufkörper ist der Nabenhersteller. Die meisten bieten Umrüstkits für die Montagestandards unterschiedlicher Kassetten-, bzw. Antriebshersteller an. Rüstest Du Deinen Antrieb innerhalb der Produktpalette desselben Herstellers um, etwa von Shimano zehn- auf elffach oder von SRAM elf- auf zwölffach, kommst Du meist um den Tausch des Freilaufkörpers herum. Entscheidend ist aber die Freilaufkompatibilität der gewünschten Kassette. Deshalb kannst Du in unserem Shop auch alle Kassetten nach „Freilaufkompatibilität“ filtern. Kurz: Du suchst einen Freilaufkörper, der a) auf Deine Hinterradnabe passt und b) für die gewünschte Kassette geeignet ist.
Beim Umrüsten musst Du darauf achten, dass Freilaufkörper und Kassette zueinander passen. © bc GmbH & Co. KG Umbau: am besten werkzeugfreiWie genau der Umbau des Freilaufkörpers vonstattengeht, ist von Nabenhersteller zu Nabenhersteller verschieden. Viele Hersteller wie Hope, DT Swiss, SRAM oder Shimano ermöglichen einen werkzeugfreien Umbau. Ob das bei Deiner Nabe auch so möglich ist, verrät Dir die Bedienungsanleitung oder unser Service-Team. Materialien: Alu, Stahl, TitanFreilaufkörper werden aus verschiedenen Materialien angeboten. Aluminium-Freiläufe etwa sind recht leicht, können aber bei Verwendung mit (Kassetten aus) einzelnen Ritzeln durch die Antrittskraft Kerben bekommen. Bei vielen Kassetten sitzen darum fast alle Ritzel auf einem Träger mit voller Freilaufbreite. Stahlfreiläufe sind robuster, aber schwerer. Ganz noble Naben kommen auch mal mit Freilaufkörpern aus Titan, die geringes Gewicht und Robustheit miteinander verbinden.
Beim Freilaufkörper kommen 3 Materialien zum Einsatz (v. l. n. r.): Aluminium, Titan oder Stahl. © bc GmbH Übersicht: Die gängigsten MontagestandardsDamit Ihr beim Einkauf den Überblick behaltet, haben wir die gängigsten Montagestandards und Kassettenkompatibilitäten kurz zusammengefasst und erklärt. Wer es eilig hat, springt direkt zu unserer Übersichtstabelle. Shimano (Hyperglide) MTBDer Shimano Hyperglide MTB-Standard ist für 8- / 9- / 10- und 11-Gang-Mountainbike-Kassetten von Shimano und diversen
Fremdanbietern geeignet, bei denen das kleinste Ritzel elf Zähne oder größer ist (auch SRAM, aber nicht SRAM XD oder XDR).
Shimano (Hyperglide) RoadDer Shimano Hyperglide Road-Standard ist für 8- / 9- / 10- und 11-Gang-Rennrad-Kassetten von Shimano und diversen Fremdanbietern (auch SRAM, aber nicht SRAM XD
oder XDR) geeignet, bei denen das kleinste Ritzel elf Zähne oder größer ist. Für die Verwendung von Shimano 8- bis 10-fach Road- bzw. 11-fach-MTB-Kassetten sind Spacer erforderlich. Shimano Micro SplineMit dem Schritt zu 12-Gang-MTB-Antrieben hat Shimano den Micro Spline-Standard neu eingeführt. Er erlaubt die Verwendung eines
kleinsten Ritzels von zehn Zähnen und ist kompatibel mit 12-Gang-MTB-Kassetten von Shimano und einigen Fremdanbietern. Shimano lizensiert die Verwendung der Micro Spline-Technologie an andere Hersteller von Hinterradnaben oder Kassetten. Dieser Prozess stellt eine hohe Qualität sicher, sorgt aber in der Einführungsphase der neuen Technologie für eine relative geringe Zahl an Angeboten.
SRAM XDDer XD-Standard wurde von SRAM mit der Einführung der 11-Gang-MTB-Antriebe als offener Standard eingeführt, um die Verwendung von Kassetten mit einem kleinsten Ritzel von zehn Zähnen oder weniger (z. B. e*thirteen mit einem Neuner-Ritzel) zu ermöglichen. Er ist kompatibel mit 11- und 12-Gang-Kassetten von SRAM und diversen Drittanbietern. SRAM XDRIm Gegensatz zu SRAM XD hat der XDR-Standard eine um 1,85 mm vergrößerte Aufnahme. Er ist zur Verwendung von Kassetten mit einem kleinsten Ritzel von zehn Zähnen oder weniger gedacht und kompatibel mit SRAM-Road-12-Gang-Kassetten. Bei Verwendung eines 1,85-mm-Abstandshalters (Spacer) ist er rückwärts-kompatibel mit SRAM-XD-Kassetten (s. o.).
CampagnoloVom legendären italienischen Hersteller Campagnolo gibt es verschiedene Generationen von Freiläufen: Erstens den klassischen 8-Gang-Freilauf, zweitens die weitläufigen für 9- bis 12-Gang-Rennrad-Kassetten und den aktuellen N3W-Freilauf für 13-fach-Kassetten. Singlespeed/FixieFür Singlespeed- und Trial-Bikes gibt es
spezielle Naben mit schmalen Freilaufkörpern, die meist ausreichend Platz bieten, um mit Spacern die Kettenlinie anzupassen. Der schmale Freilauf erlaubt breiter stehende Nabenflansche, die den Bau symmetrischer und steiferer Laufräder ermöglichen. Er schränkt aber die Flexibilität ein, weil mit solchen Hinterradnaben eine nachträgliche Umrüstung auf eine Schaltung mit Kassette nicht möglich ist. Andersherum kannst Du aber Freilaufkörper für Shimano Road, MTB und SRAM (nicht XD oder XDR) mit
entsprechenden Spacern und Singlespeed-Ritzeln zum Ein-Gang-Betrieb umrüsten. Singlespeed-Ritzel haben einen breiten Fuß, um den Freilaufkörper zu schonen.
Übersichtstabelle: Welcher Freilauf ist mit welcher Kassette kompatibel?
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Welche Kassette passt auf welchen Freilauf?Bei 9-, 10- (MTB und Rennvelo) und 11-fach Kassetten (nur Rennvelo) kann Shimano und Sram mit demselben Freilauf verwendet werden (Shimano Freilauf). Ab 11-fach braucht die Sram (MTB) Kassette einen eigenen Freilauf (XD Freilauf).
Kann man auf einen 10fach Freilauf eine 11edco Red Ten+Eleven Locknut Lockring 12T (Shimano) Dieser Kassetten Lockring ermöglicht es, eine edco 11-fach Kassette mit einem 10-fach Freilauf zu fahren.
Welche Übersetzung hat die neue Shimano Ultegra 12 fach Gruppe nicht die es aber an der neuen 12 fach Dura Ace gibt?Wie die Dura Ace übernimmt auch die Ultegra die XTR 12-fach Kette. Der 12. Gang kommt einmal als 34er Ritzel in der 11-34 Bergkassette. Sie erlaubt erstmals eine 1:1 Übersetzung zusammen mit der 50-34-Kurbel.
Was ist besser Ultegra oder Dura Ace?Von der Funktionalität gibt es kaum Unterschiede zwischen Ultegra und Dura-Ace, der Spitzenklasse von Shimano. Der größte Unterschied besteht im Material, weshalb die Ultegra-Gruppe ein höheres Gewicht auf die Waage bringt. Shimano Ultegra (wie auch die 105) werden von Profis oft an den Trainingsrädern benutzt.
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